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2020-06-17影视奇趣

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Lexus IS


5.0升V8引擎
八速手自排变速箱
0-100km/h:4.6秒

Price:288万
On sale:2009/09
期待度=★★★★★

上一届台北车展,Lexus总代理和泰汽车即导入一部Lexus IS-F作为展场焦点,也让不少车迷及媒体预想国内贩售的可能性,虽然最后并未让国内的跑房车市场更多元,但此车的吸睛能力已让不少多金买家尝试引进的可能。

五月分本刊接获线报,全新的IS-F在海关等待交车,据查并非总代理车款,也无从得知车主身份。时光辗转,透过多方管道查探得知这部国内首见的IS-F现正待价而沽,而且车况极佳,总里程仅刚破1000km而已。钟情Lexus的车主(家中有五部Lexus车款)因个人因素不得已让此车转入二手市场,让有缘人入主此一性能跑房!


Lexus IS车尾的设计与IS车系雷同,不过双边四出的排气尾管可是F车型独有的配备
低调自成一格,性能不让双B

说起跑房车,BMW M3、M.Benz C63 AMG或是Audi RS4总会很自然的浮现脑海,对进军此一市场堪称新同学的Lexus而言,品牌具备的低调风格依然在这部性能呛辣的车上处处可见,IS-F的能耐却是一点也不逊色。远远望去,就像一般IS车系,细看之后才会发现专属19吋圈胎与水箱罩、「F」徽饰与外张的轮拱,双边四出的排气尾管虽不抢眼,但是一看就知到不好惹!

IS-F的动力心脏源自LS600的5.0升V8(2UR-GSE)引擎,并交由Toyota在高性能引擎的长期合作伙伴Yamaha执行细部设计及调校的工作,拥有大直径活塞与短冲程设计、VVT-iE双可变气门正时(进气侧电动马达驱动)、可变进气歧管与D-4缸内直喷等优势科技,可输出416hp/6600rpm、51.3kgm/5200rpm的最大出力,在绵密八速强化下,百公里加速只需4.6秒。

IS-F 配备世界第一具八速 Sport Direct Shift自排变速系统,其由 Lexus LS460 的变速箱演进而来;採用电子制御,提供手动的换档功能;方向盘上的拨片换档系统,则提供高速激驾时迅捷的换档操作,当档位切换至「M」手动模式时,引擎与变速箱的连动反应将更为迅速,并提供最快速的换档作动、与最直接的加速性能。


Lexus IS形成强烈对比的内装格局,就算是性能房车,整体的气息仍以高质感的低调氛围有别于其他性能诉求的跑房车
轻量化,进军高性能

Lexus IS F 的引擎、变速箱、底盘悬吊、圈胎、制动部品等都使用专属开发的配件,目的当是追求最大限度的性能潜力,Lexus 更在丰田集团所属的 Fuji Speedway、甚至是纽柏林赛道上彻底测试这部车的能力,剽悍出力搭配轻量化的车身组件,造就IS-F进军高性能Sport Sedan的本钱。

内装设计基调与一般IS车系相同,但在专属方向盘、跑车桶椅及铝合金脚踏板衬托下展示性能魅力,点缀其中的金属格纹饰板在黑内装中特别显眼,浓厚科技风的自发光仪錶配上蓝色冷光指针,让人的心情不自觉的跟随转速起舞。


Lexus IS锻造19吋轻量化铝圈与Brembo代工的煞车套件,配上轮拱的散热导流孔,IS-F的杀气油然而生

负责此车贩售的安腾汽车表示,IS-F在国内的知名度不高,与M3、C63 AMG等品牌形象也有不小落差,因此这部车并不打算以奇货可居的心态对待,仅报出288万的订价给喜爱Lexus的性能玩家,换算后一匹马力还不到7,000元,还是99%新车的状态下,这种C/P值打着灯笼也找不到。杜嘉豪
採访协力:安腾汽车 (02)2822-3003

动力心脏源自LS600的5.0升V8引擎,交由Yamaha执行细部设计及调校的工作,大直径活塞与短冲程设计、VVT-iE双可变气门正时、可变进气歧管与D-4缸内直喷等优势科技,有 416hp/51.3kgm的最大出力,在绵密八速强化下,百公里加速只需4.6秒。


Lexus IS近5公升的吞吐量,输出超过400hp、极速达272km/h的跑车实力
Lexus IS-F引擎型式V8 DOHC 32V排气量4969c.c.缸径×冲程94.0×89.4mm压缩比11.8:1最大马力416hp/6600rpm最大扭力51.3kgm/5200rpm悬吊系统前麦花臣、后多连桿轮胎规格前225/40/19 后255/35/19驱动方式FR变速系统八速手自排1st4.5962nd2.7243rd1.8634th1.4645th1.2316th17th0.8248th0.685终传比2.937煞车系统前360mm 后345mm打孔碟长/宽/高4661/1816/1415mm轴距2731mm车重1716kg0~100km/h4.6秒极速272km/h(电子限速)

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